Anti-dėvėjimosi hidraulinė alyva ir variklio alyva labai skiriasi savo valymo savybėmis, o variklio alyva pasižymi žymiai geresnėmis valymo savybėmis nei anti-dėvėjimosi hidraulinė alyva. Tai lemia atitinkama jų darbo aplinka ir funkcinis dizainas.
Variklio alyva: „Variklio valiklis“ su aktyvaus valymo funkcija
Variklio alyva ne tik sutepa variklį, bet ir susidoroja su anglies nuosėdomis, dumblu ir rūgštinėmis medžiagomis, susidarančiomis degant aukštoje{0}}temperatūroje. Todėl jame yra specializuotų ploviklių ir dispergentų, kurie aktyviai valo metalinius paviršius ir sustabdo alyvoje esančius teršalus, kurie pašalinami per alyvos filtrą.
Plovikliai gali „nuplauti“ ant stūmoklio žiedų ir cilindrų sienelių prilipusias anglies nuosėdas ir laką.
Dispersantai neleidžia šioms priemaišoms kauptis ir susidaryti dumblui, kuris užkemša alyvos kanalus. Aukštos-kokybės variklinės alyvos, pvz., „Shell Helix Ultra“ ir „Fuchs“ alyvos, yra žinomos dėl puikių valymo savybių.
Ypač esant turbokompresoriui arba važiuojant ilgais-neilgais-atstumais, švara tiesiogiai veikia variklio tarnavimo laiką.
Todėl valymas yra viena iš pagrindinių variklio alyvos funkcijų ir netgi vadinama variklio „valymo sargu“. II. Hidraulinė alyva nuo nusidėvėjimo: švara nėra pagrindinis tikslas; Svarbiausia yra sistemos stabilumas.
Anti-dėvėjimosi hidraulinė alyva daugiausia naudojama jėgos perdavimui, o jos darbo aplinka yra gana „švari“, tiesiogiai nesiliečianti su degimo produktais. Todėl jos švaros reikalavimai yra daug mažesni nei variklinei alyvai.
Hidraulinėje alyvoje yra mažai ploviklių{0}}dispergentų arba jų visai nėra, todėl jai trūksta aktyvių valymo galimybių.
Daugiau dėmesio skiriama tokioms savybėms kaip atsparumas oksidacijai, apsauga nuo rūdžių, anti-putojimas ir deemulsifikacija, siekiant užtikrinti tikslų atsaką ir stabilų hidraulinės sistemos veikimą.
Teršalų kontrolė pirmiausia priklauso nuo išorinių filtravimo sistemų, o ne nuo pačios alyvos valymo funkcijos.
Jei variklyje per klaidą naudojama hidraulinė alyva, dėl jos valymo trūkumo gali susidaryti dumblas ir filtras užsikimšti.
